மின்சார வாகனங்களின் இருவழி சார்ஜிங் என்றால் என்ன? இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜிங் மற்றும் பாரம்பரிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் ஒப்பீடு

இருவழி மின்னேற்ற அமைப்பு என்பது ஒரு புதுமையான தொழில்நுட்பமாகும். இது மின்சார வாகனங்கள் (EVs) தங்கள் மின்கலன்களை மின்னேற்றம் செய்ய மின் கட்டமைப்பிலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெறுவதோடு மட்டுமல்லாமல், சேமிக்கப்பட்ட மின்சாரத்தை மீண்டும் மின் கட்டமைப்புக்கு அனுப்பவும் உதவுகிறது. இந்த இருவழி மின்சாரப் பரிமாற்றமானது, சிறப்பு மின்னேற்ற உபகரணங்கள் மற்றும் வாகனத்திலிருந்து மின் கட்டமைப்புக்கு (V2G) அனுப்பும் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் சாத்தியமாகிறது. ஒரு மின்சார வாகனம் இருவழி மின்னேற்றியுடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​அது ஒரு நகரும் ஆற்றல் சேமிப்பு அலகாகச் செயல்பட முடியும். அதாவது, அதிகபட்ச தேவை உள்ள காலங்களில் மின் கட்டமைப்புக்கு மின்சாரத்தை வழங்கலாம் அல்லது ஆற்றல் அதிகமாகவும் மலிவாகவும் கிடைக்கும்போது அதைச் சேமித்து வைக்கலாம்.

மின்சார வாகனங்களுக்கான இருவழி மின்னேற்றப் பயன்முறை என்பது, பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில், மின் கட்டமைப்பிலிருந்து மின்சாரத்தை மின்னேற்றம் செய்வதற்கும், மீண்டும் மின் கட்டமைப்பிற்கே மின்சாரத்தை வழங்குவதற்கும் இடையே வாகனம் மாறும் திறனைக் குறிக்கிறது. இந்தக் காரணிகளில் மின் கட்டமைப்பின் தேவை, மின்சார விலைகள் மற்றும் வாகன உரிமையாளரின் ஆற்றல் பயன்பாட்டு முறைகள் ஆகியவை அடங்கும். உதாரணமாக, பகல் நேரத்தில் சூரிய மின் உற்பத்தி அதிகமாகவும் மின்சார விலைகள் குறைவாகவும் இருக்கும்போது, ​​மின்சார வாகனம் அதன் மின்கலத்தை மின்னேற்றம் செய்துகொள்ள முடியும். பின்னர், மாலையில் வீடுகளில் அதிக மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும்போதும் மின்சார விலைகள் திடீரென உயரும்போதும், அந்த மின்சார வாகனம் மீண்டும் மின் கட்டமைப்பிற்கு மின்சாரத்தை வழங்க முடியும். இது உரிமையாளருக்கான ஒட்டுமொத்த மின்சாரச் செலவுகளைக் குறைத்து, மின் கட்டமைப்பின் சுமையைச் சமநிலைப்படுத்தவும் உதவக்கூடும்.

இருவழி மின்னேற்றப் பயன்முறையில், வாகனத்தின் மின்னேற்ற அமைப்பானது ஸ்மார்ட் கிரிட் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் மின்கட்டமைப்பு இயக்குநருடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும். தற்போதைய தேவை நிலைகள், மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை மற்றும் நிகழ்நேர மின்சார விலைகள் போன்ற மின்கட்டமைப்பின் நிலைமைகள் குறித்த சமிக்ஞைகளை அது பெறுகிறது. இந்தத் தகவலின் அடிப்படையில், மின்சார வாகனம் (EV) தானாகவே மின்னேற்றம் செய்வதா, மின்னிறக்கம் செய்வதா அல்லது அதன் தற்போதைய மின்னேற்ற நிலையைத் தக்கவைப்பதா என்பதை முடிவு செய்ய முடியும். வாகனத்திற்கும் மின்கட்டமைப்பிற்கும் இடையிலான இந்த அறிவார்ந்த தொடர்பு, தனிப்பட்ட மின்சார வாகன உரிமையாளருக்குப் பயனளிப்பது மட்டுமல்லாமல், மின்கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்கும் பங்களிக்கிறது.

வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கு (V2H) மின்னேற்றம் என்பது இருவழி மின்னேற்றத்துடன் நெருங்கிய தொடர்புடைய ஒரு பயன்பாடாகும். ஒரு V2H அமைப்பில், மின்வெட்டு காலங்களிலும் அல்லது மின்சாரக் கட்டணம் அதிகமாக இருக்கும் காலகட்டங்களிலும் ஒரு மின்சார வாகனம் (EV) ஒரு வீட்டிற்கு மின்சாரம் வழங்க முடியும்.

ஒரு டிரான்ஸ்ஃபர் ஸ்விட்ச் மற்றும் பொருத்தமான மென்பொருள் மூலம், அந்த மின்சார வாகனம் (EV) வீட்டின் மின் அமைப்புக்கு மின்சாரத்தை வழங்கி, விளக்குகள், குளிர்சாதனப் பெட்டிகள், மற்றும் வெப்பமூட்டும் அல்லது குளிரூட்டும் அமைப்புகள் போன்ற அத்தியாவசிய சாதனங்களை இயக்க முடியும். இது வீடுகளுக்கு ஆற்றல் பாதுகாப்பின் ஒரு கூடுதல் அடுக்கை வழங்குவதோடு, அவசர காலங்களில் ஒரு மாற்று மின் ஆதாரமாகவும் செயல்பட முடியும்.

இருவழி EV சார்ஜிங் மற்றும் பாரம்பரிய ஒருவழி EV சார்ஜிங் ஒப்பீடு
இருவழி மின்சார வாகன மின்னேற்றத்திற்கும், பாரம்பரிய ஒருவழி மின்சார வாகன மின்னேற்றத்திற்கும் இடையே, மின்சார வாகனங்களுக்கான மின்சாரப் பாய்வைக் கையாளும் விதத்தில் தெளிவான வேறுபாடுகள் உள்ளன. இதோ ஒரு நேரடி ஒப்பீடு:
இருவழி EV சார்ஜிங்:
மின் கட்டமைப்பிலிருந்து வாகனத்திற்கு மின்சாரம் பாய்வதற்கும் (மின்னேற்றம்), வாகனத்திலிருந்து மீண்டும் மின் கட்டமைப்புக்கு மின்சாரம் திரும்புவதற்கும் (மின்னிறக்கம்) இது அனுமதிக்கிறது.
வாகனத்தை மின் கட்டமைப்புக்கான ஆற்றல் சேமிப்பு ஆதாரமாகச் செயல்பட இது உதவுகிறது, இதன்மூலம் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச வேலை நேரங்களில் மின்சுமையைச் சமநிலைப்படுத்த முடிகிறது.
விலை அதிகமாக இருக்கும் காலங்களில் மின்சாரத்தை மீண்டும் மின் கட்டமைப்புக்கு விற்பனை செய்வதன் மூலம், மின்சார வாகன உரிமையாளருக்கு நிதிப் பலன்களை வழங்குகிறது.
மேலும் சிக்கலானவை தேவைப்படுகின்றன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வாகனத்திலிருந்து மின்கட்டமைப்புக்கான தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பம்.
பாரம்பரிய ஒருவழி மின்சார வாகன மின்னேற்றம்:
மின்கட்டமைப்பிலிருந்து வாகனத்தை மின்னேற்றம் செய்வதற்காக, மின்சாரம் ஒரே திசையில் மட்டும் பாய்வதை அனுமதிக்கிறது.
இந்த வாகனம் முழுக்க முழுக்க மின்சாரத்தை நுகர்கிறது, மேலும் மின் கட்டமைப்புக்கு மின்சாரத்தைத் திருப்பி அனுப்ப எந்த வழியும் இல்லை.
இது எளிமையான மின்னேற்றும் சாதனங்களைச் சார்ந்துள்ளது மற்றும் மின்சாரப் பாய்வு மேலாண்மைக்கு அதிநவீன மின்கட்டமைப்பு - வாகனத் தொடர்பு தேவைப்படாது.
போக்குவரத்துத் தேவைகளுக்காக வாகனத்தின் மின்கலத்தை மீண்டும் நிரப்புவதில் முக்கியமாக கவனம் செலுத்துகிறது.